Si recentment heu comprat un vehicle nou amb uncanvi de pal, o simplement voleu estar preparats per a una emergència, és una bona idea aprendre a conduir un cotxe manual. Saber canviar de marxa i utilitzar un embragatge us donarà més llibertat a l’hora de llogar un cotxe,comprant un vehicle nou, o prestant el cotxe d’un amic. Les transmissions manuals solen ser més eficients en el consum de combustible, són millors per al remolc i són encara més divertides de conduir. Amb les següents instruccions útils per imprimir, un amic solidari i una mica de paciència, tothom pot aprendre aquesta habilitat útil.
Abans de començar a conduir
Abans de posar-vos al volant, és important entendre alguns fets i termes bàsics relacionats amb les transmissions manuals. A diferència d'una transmissió automàtica, un manual requereix que el conductor canviï de marxa durant la conducció. En la seva major part, l'interior d'un cotxe amb transmissió manual té el mateix aspecte que l'interior d'un automàtic, però hi ha algunes diferències subtils i importants.
Articles relacionats- Els deu vehicles esportius més populars
- Com conduir pas a pas
- Història dels vehicles Ford
TACHOMETER
A la majoria de cotxes manuals, al tauler hi ha un indicador anomenat tacòmetre. Podeu utilitzar el tacòmetre per determinar la RPM actual del motor. En general, els RPM més elevats signifiquen més potència, però aquesta regla té un límit. La zona vermella de l'indicador, anomenada 'línia vermella', significa RPM massa elevades per al vostre motor. El canvi de marxes us permet evitar que les RPM arribin a aquest nivell.
Pedal d'embragatge
Aquest pedal es troba a l’esquerra del conductor i s’activa amb el peu esquerre. En prémer el pedal de l’embragatge, podeu desenganchar l’engranatge actual i canviar a un nou.
Cambio de canvis
El comandament situat a la zona de la consola central del cotxe és la palanca de canvis. Quan conduïu un cotxe manual, heu d’utilitzar aquest comandament per canviar de marxa o posar el vehicle al punt mort. Notareu que la palanca de canvis té un diagrama a la part superior. De vegades s’anomena “patró de desplaçament” i us indica la ubicació de cada marxa. Tingueu en compte la posició de cada marxa, inclosa la marxa enrere o la 'R.'
Començant
Ara que ja enteneu els conceptes bàsics, és hora d’aprendre a conduir un cotxe manual. Cerqueu un lloc sense molts obstacles, com ara un aparcament pla i buit o una carretera posterior sense turons i amb molt poc trànsit.
com cuidar una tortuga caixa
Imprimiu la guia
Descarregueu aquesta pràctica guia imprimible, que inclou diagrames de posicions dels peus, instruccions clares pas a pas i altres conceptes importants. Podeu imprimir-lo i mantenir-lo amb vosaltres mentre apreneu. Si necessiteu ajuda per descarregar les instruccions imprimibles, consulteu-lesconsells útils.
Imprimiu aquesta guia de transmissió manual gratuïta.
Familiaritzeu-vos amb el cotxe
Abans de girar la clau, és una bona idea familiaritzar-se amb el cotxe que està a punt de conduir. Seieu al seient del conductor i assegureu-vos que el seient estigui ajustat perquè pugueu empènyer fàcilment el pedal de l'embragatge fins al terra. Proveu de prémer el pedal de l'embragatge un parell de vegades, mantenint el peu dret sobre el fre per assegurar-vos que el cotxe no es mogui. Feu una ullada al patró de canvis al comandament de la palanca de canvis i assegureu-vos que la palanca de canvis estigui al punt mort.
Engegueu el vehicle
Ara toca arrencar el vehicle. Seguiu aquests passos:
com respondre a un correu electrònic d'oferta d'entrevista
- Amb el peu esquerre, premeu el pedal de l’embragatge fins a terra.
- Amb el peu dret, trepitgeu el fre.
- Deixeu anar el fre d'emergència i, una vegada més, confirmeu que la palanca de canvis es troba en posició neutra.
- Gireu la clau al contacte. El cotxe hauria de posar-se en marxa.
Canvia a la primera marxa
Mantingueu el peu esquerre a l’embragatge i el peu dret al descans. Canvieu a la primera marxa, movent la palanca de canvis a l’esquerra i cap amunt. Un cop el cotxe està en marxa, podeu treure el peu del fre.
Conduir cap endavant
Ja esteu a punt per rodar! A continuació s’explica com s’avança:
- Mou el peu dret de manera que quedi sobre el pedal del gas.
- Molt lentament, comenceu a aixecar el peu esquerre de l’embragatge mentre premeu el pedal del gas amb el peu dret. Això s’anomena “lliscar l’embragatge”, i pot ser que calgui una mica de pràctica. Notareu que el tacòmetre llegeix més quant més gas li doneu al cotxe. No doneu massa gasolina al cotxe; el tacòmetre hauria de llegir a menys de 2.000 RPM. Idealment, aquest serà un moviment gradual i suau, que donarà lloc a que el cotxe rodi suaument cap endavant. En realitat, podeu esperar aturar el cotxe unes quantes vegades o avançar bruscament a mesura que apreneu aquest pas. Només cal practicar. Si el cotxe s’atura, torneu a “Arrencar el vehicle” per reiniciar-lo.
- Traieu el peu esquerre de l'embragatge i continueu conduint fins que el tacòmetre indiqui que és hora de passar a la segona marxa.
Anar més ràpid
Quan el tacòmetre indica que el motor funciona a aproximadament 3.000 rpm, és hora de canviar de marxa. És possible que el vostre cotxe estigui orientat a canviar a una RPM inferior o superior, però mentre apreneu, 3.000 són un bon punt de referència. Escolta el motor. Sentireu que rugirà més fort a mesura que us acosteu a la necessitat de canviar. A continuació s’explica com canvieu:
- Traieu el peu dret del pedal del gas.
- Amb el peu esquerre, premeu el pedal de l'embragatge fins al terra.
- Utilitzeu la palanca de canvis per seleccionar la següent marxa. Si actualment esteu en primera marxa, haureu de seleccionar la segona marxa. Mou la palanca de canvis de la seva posició actual i cap a la següent.
- Aixequeu lentament el peu esquerre de l’embragatge mentre premeu el pedal del gas amb el peu dret. Traieu el peu completament de l'embragatge un cop el cotxe avança sense problemes.
- Repetiu aquest procés per a cada engranatge.
Alentir-se
Si heu de frenar la velocitat, és important recordar que també heu de baixar. Si no ho feu, el cotxe s’aturarà. A continuació s'explica com canviar cap avall:
- Trepitgeu el fre amb el peu dret fins que el tacòmetre arribi a uns 2.000 RPM.
- Amb el peu dret encara al fre, utilitzeu el peu esquerre per empènyer el pedal de l'embragatge fins al terra.
- Traieu la palanca de canvis de la marxa actual i cap a la següent marxa cap avall.
- Traieu el peu dret del fre i moveu-lo sobre el gas. Premeu lentament el pedal del gas mentre deixeu anar l'embragatge. El cotxe s’alentirà.
- Per continuar alentint el cotxe gradualment, mantingueu el desplaçament cap avall.
Aturar el cotxe
Parar és una mica més complicat en un cotxe manual que en un cotxe manualun automàtic. Igual que alentir la velocitat, haureu de prémer el pedal de l’embragatge per evitar que el cotxe s’aturi. A continuació s’explica com podeu parar sense aturar-vos:
- Traieu el peu dret del pedal del gas.
- Premeu l'embragatge fins al terra amb el peu esquerre.
- Premeu el pedal del fre amb el peu dret. És important tenir l’embragatge fins al terra abans de trepitjar el fre.
- Mou la palanca de canvis al punt mort i treu el peu de l’embragatge. Espereu que el cotxe s’aturi.
Invertint
Si heu d’anar enrere, haureu de canviar el cotxe al revés:
- Des d'una parada, premeu l'embragatge fins al terra amb el peu esquerre.
- Mou la palanca de canvis a la inversa. Aquest engranatge es troba completament a la dreta i a la part posterior de la palanca de canvis.
- Col·loqueu el peu dret sobre el pedal del gas. Premeu lentament el pedal del gas mentre deixeu anar l'embragatge. El cotxe començarà a moure cap enrere.
Aparcament del cotxe
Quan estigueu a punt per aparcar el cotxe, assegureu-vos que el vehicle estigui al punt mort. Engajeu el fre d’estacionament o el fre d’emergència i traieu el peu del pedal del fre. Apagueu l’encesa.
És important tenir en compte que, si esteu aparcant el cotxe en un turó, hauríeu de deixar la transmissió a primera marxa. D’aquesta manera s’assegurarà que el cotxe no s’allunyi si el fre d’estacionament falla per algun motiu.
Resolució de problemes comuns
S’assemblen alguns conductors nouscanviant una velocitat de cincintentar acariciar el cap mentre es fregava l’estómac. Hi ha moltes coses a pensar alhora i és perfectament normal trobar-se amb alguns problemes. Aquests reptes són fàcils de solucionar amb la pràctica.
El cotxe no començarà
Si intenteu arrencar el cotxe sense èxit, comproveu que el pedal de l’embragatge estigui pressionat a terra. La majoria dels automòbils moderns no s’iniciaran tret que hi hagi l’embragatge.
El motor està rugint
El motor fa un soroll rugent? Si el motor sona fort i el tacòmetre està llegint un nombre elevat, és probable que estigueu fent girar el motor. Això significa que doneu massa gasolina al cotxe sense enganxar completament els engranatges. Per solucionar la situació, no premeu tan fort el pedal del gas i deixeu-lo anar una mica.
quina edat es pot fer un tatuatge
El cotxe continua aturat
Si veieu que el cotxe continua aturant-se quan intenteu conduir cap endavant, és probable que no li doneu prou gasolina. Premeu una mica més el pedal del gas mentre deixeu anar l'embragatge. Recordeu que aquesta part requereix molta pràctica i és perfectament normal parar molt el cotxe quan esteu aprenent per primera vegada.
Cotxe Esglésies cap endavant
L’acceleració desigual o sobtada també és un problema comú per a molts conductors. Normalment, això vol dir que deixeu sortir l’embragatge massa de cop. Intenteu aixecar el peu del pedal gradualment i probablement obtindreu una conducció més suau.
Hi ha un soroll horrible
Quan canvieu de marxa, feu que una sèrie de dents s’enganxin en una sèrie de forats. Si no coincideixen del tot bé, sentireu un terrible soroll de mòlta. La clau aquí és relaxar-se i tornar-ho a provar. Es necessita una mica de pràctica per saber on són els engranatges i assegurar-se que el cotxe estigui completament en marxa.
El cotxe roda cap enrere en un turó
Si heu d’aturar-vos davant d’un llum o un senyal d’aturada i començar en un turó, és possible que el cotxe rodi cap enrere. Això pot fer molta por si es tracta de trànsit, per la qual cosa és important practicar la situació tant com sigui possible abans de sortir a la ciutat. Bàsicament, l’equilibri entre el gas i l’embragatge és una mica diferent quan es comença a pujar. Doneu al cotxe una mica més de gas del que normalment faríeu per compensar els efectes de la gravetat. Si us trobeu en aquesta situació i teniu un altre cotxe just al para-xocs posterior, estireu el fre d’emergència mentre passeu a la primera marxa. Recordeu que heu de deixar anar el fre d’emergència de seguida un cop comenceu a moure’s per evitar danyar el cotxe.
Conduir una transmissió manual al trànsit
Una cosa és practicar en un aparcament o en una carretera de darrera, però l’altra és el món real. Quan estigueu a punt per sortir al carrer amb les vostres noves habilitats, tingueu presents aquests consells.
Mantingui la seva distància
Mantingueu un espai entre vosaltres i el cotxe que teniu al davant. No és estrany que el cotxe s’avanci quan s’aturin i no es vulgui endarrerir accidentalment un altre vehicle.
No feu tasques múltiples
És temptador fer múltiples tasques quan es condueix, però realment no es pot fer això amb un canvi de pal. Necessiteu les mans per canviar i dirigir-vos i els peus per als pedals. Això vol dir que no us podeu prendre un cafè ni menjar un refrigeri, i sens dubte no voleu enviar missatges de text ni parlar amb un telèfon de mà.
com netejar les nanses de goma enganxoses
En cas d’emergència, utilitzeu el fre d’estacionament per començar a Hills
És dolent que el cotxe circuli amb el fre d’estacionament engegat, però el podeu utilitzar per ajudar-vos a començar a la part superior d’un turó gran si teniu problemes. De vegades, altres cotxes estaran molt a prop del vostre para-xocs posterior i us preocuparà que pugueu enrere cap enrere mentre intenteu lliscar l’embragatge. Podeu accionar temporalment el fre d’estacionament per subjectar el cotxe mentre obtingueu els RPM on necessiten. Desconnecteu el fre d’estacionament just abans de lliscar l’embragatge.
Recordeu que podeu prémer l’embragatge amb el fre
El manteniment de l’embragatge és dolent per al cotxe, però si heu d’aturar-vos de sobte, només cal prémer els pedals de fre i embragatge alhora. L’ideal seria canviar a neutre i deixar anar l’embragatge, però el més important és aturar-se quan calgui. Podeu refinar la vostra tècnica a mesura que tingueu més pràctica.
No muntis l’embragatge
Si us trobeu en un trànsit d’aturada, és temptador deixar l’embragatge una mica mentre canvieu de conduir i frenar. Això és dolent per al vostre cotxe i provocarà un desgast prematur de l’embragatge. En lloc d’això, assegureu-vos que deixeu l’embragatge complet.
Mantingues la calma
Quan s’aprèn per primera vegada, pot ser estressant fer un canvi de trànsit real en trànsit real. És possible que atureu el cotxe i fins i tot la gent us pugui tocar. Només recordeu respirar i seguiu els passos per tornar a començar. Això passa a tothom i, amb el temps, ja no us preocupareu per aturar-vos.
A la carretera en cap moment
Conduir un cotxe amb transmissió manual no ha de fer por. De fet, molta gent gaudeix de la sensació de controlar el vehicle que comporta la conducció d’un estàndard. Amb una mica de pràctica i un bon sentit de l’humor, sortireu a la carretera en poc temps.
